Общий вид комплекса в развернутом состоянии.
Вид мобильного диагностического комплекса в закрытом состоянии при движении по дорогам.
Оборудование предназначено для проверки технического состояния легковых автомобилей вне помещений. Устанавливается на шасси грузовиков общей грузоподъемность не менее 6,5 тонн, как например:
Основные преимущества данного комплекса :
Проверка на данном мобильном диагностическом комплексе проводится путем продольного проезда автомобилей. Мобильный диагностический комплекс работает либо автономно с использованием дизель-генератора, либо путем прямого подключения к сети электропитания.
Нижеприведенные цифры носят сугубо индикативный характер, так как реальные габариты зависят от типа используемого грузовика.
ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГАМ:
В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ:
Нижеприведенная схема показывает примерные размеры (рассчитываются в зависимости от используемого грузовика) мобильного диагностического комплекса данного типа в развернутом состоянии.
На площадке, предназначенной для проведения проверок, мобильный диагностический комплекс может работать автономно с использованием дизель-генератора или путем прямого подключения к трехфазному электропитанию с напряжением 220/380В. Поверхность для установки мобильного диагностического комплекса должна быть как можно более ровной. Комплекс должен быть хорошо закреплен на ней. После этого мобильный диагностический комплекс может быть приведен в рабочее положение одним оператором. Открытие/закрытие бокового борта и спуск/подъем испытательной платформы осуществляются при помощи гидравлических цилиндров. Установка въездных рамп и надставок к ним производится вручную. Выгодное преимущество этого комплекса – прочно закрепленное в нем оборудование. Перед установкой комплекса необходимо подобрать для него соответствующую площадку, учитывая при этом длину и ширину комплекса в рабочем положении, а также наличие свободного пространства для проезда проверяемых автомобилей. Затем оператор должен произвести следующие действия в нижеуказанном порядке:
Мобильный диагностический комплекс готов к работе.
Для закрытия мобильного диагностического комплекса произвести те же действия в обратном порядке.
КОНСТРУКЦИЯ.
Мобильный диагностический комплекс устанавливается на шасси грузовиков общей грузоподъемностью не менее 6,5 тонн.
Кузов монтируется на «ложном» шасси, которое служит для крепежа соединительной конструкции моста и его гидроцилиндров. Офисный блок выполнен из ламинированных панелей с прослойкой толщиной 14мм, вставляемых в специальный алюминиевый профиль, и оборудован торцевой дверью с выдвижной лестницей и встроенным боковым окном. Боковой борт поднимается с помощью двух гидроцилиндров. При закрытии бокового борта используются гидроцилиндры с регулируемыми клапанами для обеспечения безопасности. Пол офисного помещения выполнен из противоскользящих материалов. Имеется боковая дверца в левой стороне блока, где расположено оборудование для проверки выхлопных газов и дымности. Под дизель - генератором расположен отсек для хранения 4-х надставок для рамп. Он оборудован дверцей, для доступа к дизель – генератору, при его профилактическом обслуживании.
Открытие и закрытие испытательной платформы производится с помощью гидравлики. Въезд на платформу осуществляется по 4-м въездным рампам и 4-м съемным надставкам.
В стандартной версии испытательная платформа имеет следующие диагностические стенды:
Если какое-либо оборудование изначально не устанавливается на испытательной платформе, углубление для его установки закрывается стальной пластиной соответствующего размера (опцион). Это позволяет в любой момент добавить нужное оборудование в соответствии с новыми нормами.
Три рампы, за исключением той, в которой установлена пластина увода, выполнены из алюминия. Рампа, где установлена пластина увода колес, выполнена из стали. Четыре въездные съемные надставки выполнены из алюминия.
СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ.
Мобильный диагностический комплекс может быть оснащен следующим оборудованием для проверки технического состояния автомобилей:
Внутренний вид офисного отсека с системой БИЛАНМАТИК (прибор для проверки света фар, контейнер с оборудованием для проверки выхлопных газов и дымности, доступ к которому обеспечен с внутренней и внешней сторон комплекса (версия без внутренней перегородки).
Вид мобильного комплекса с торца для доступа к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности(слева), доступ с внешней стороны комплекса к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности(середина), доступ с внутренней стороны комплекса к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности при проведении их профилактического обслуживания(справа).
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ.
Электропитание комплекса может быть обеспечено двумя способами:
Станция оснащена следующим оборудованием:
Дизель-генератор может быть поставлен локальным производителем при условии соответствия характеристикам, требующимся для работы мобильного комплекса. В этом случае, мы предоставляем, необходимые технические характеристики дизель - генератора.
Основные характеристики дизель - генератора:
Дизель-генератор монтируется в задней торцевой части отсека с противоположной стороны от испытательной платформы для создания противовеса и придания мобильному комплексу большего равновесия. Имеется дверца для доступа к дизель - генератору для проведения его профилактического обслуживания.
Вид на дизель-генератор, установленный с левой задней стороны комплекса. Под дизель - генератором находится отсек для хранения надставок для рамп.
В стандартном исполнении стальные элементы конструкции комплекса обработаны антикоррозийным веществом серого цвета. Испытательная платформа выполнена из оцинкованного железа.
Офисный отсек и боковой борт выполнены в белом цвете. В качестве опции цвет может быть подобран по желанию заказчика.
ОПЦИИ.
Ниже приведены некоторые наиболее востребованные клиентами варианты исполнения. Однако, список опций не является исчерпывающим, могут быть выполнены заказы с учетом специфических требований клиентов.