Колумб-оборудование для техосмотра и диагностики

VL-LAT

Мобильный диагностический комплекс для проверки легковых автомобилей с продольным расположением испытательной платформы.

 

Общий вид комплекса в развернутом состоянии.

Вид мобильного диагностического комплекса в закрытом состоянии при движении по дорогам.

Примечание: представленные в данном документе фотографии не являются контрактнообязывающими и используются лишь в качестве иллюстрации.Варианты исполнения представлены для автомобилей с левосторонним расположением руля. Для стран с правосторонним расположением руля конструкция испытательной платформы будет обратно симметричной.

 

Оборудование предназначено для проверки технического состояния легковых автомобилей вне помещений. Устанавливается на шасси грузовиков общей грузоподъемность не менее 6,5 тонн, как например:

  • RVI MASCOT
  • IVECO DAYLI
  • MERCEDES ATEGO 7T5
  • NISSAN ATLEON
  • HYNDAI HD 72 6T5

 

Основные преимущества данного комплекса :

  • Продольный проезд проверяемых автомобилей по направлению дорожного движения, что делает этот комплекс идеальным для проведения придорожных проверок.
  • Высокая мобильность комплекса, поскольку все оборудование смонтировано на грузовике и нет необходимости опускать на землю что-либо, за исключением легковесного прибора для проверки и регулировки света фар.
  • Не требуется большой площадки для его эксплуатации, так как проверяемые автомобили не совершают круговой объезд комплекса.

 

Проверка на данном мобильном диагностическом комплексе проводится путем продольного проезда автомобилей. Мобильный диагностический комплекс работает либо автономно с использованием дизель-генератора, либо путем прямого подключения к сети электропитания.

 

Нижеприведенные цифры носят сугубо индикативный характер, так как реальные габариты зависят от типа используемого грузовика.

ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГАМ:

  • Длина: от 7,5м до 8,2м (в зависимости от шасси грузовика)
  • Ширина: 2,45м
  • Высота: от 3,6м до 3,85м

В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ:

  • Длина : - от 8,5м до 9,2м (в зависимости от шасси грузовика) - от 8,5м до 9,2м с выдвинутой торцевой лестницей (в зависимости от шасси грузовика)
  • Ширина: от 5,3м до 6м с боковым навесом
  • Высота: от3,6м до 3,85м

 

Нижеприведенная схема показывает примерные размеры (рассчитываются в зависимости от используемого грузовика) мобильного диагностического комплекса данного типа в развернутом состоянии.

 

На площадке, предназначенной для проведения проверок, мобильный диагностический комплекс может работать автономно с использованием дизель-генератора или путем прямого подключения к трехфазному электропитанию с напряжением 220/380В. Поверхность для установки мобильного диагностического комплекса должна быть как можно более ровной. Комплекс должен быть хорошо закреплен на ней. После этого мобильный диагностический комплекс может быть приведен в рабочее положение одним оператором. Открытие/закрытие бокового борта и спуск/подъем испытательной платформы осуществляются при помощи гидравлических цилиндров. Установка въездных рамп и надставок к ним производится вручную. Выгодное преимущество этого комплекса – прочно закрепленное в нем оборудование. Перед установкой комплекса необходимо подобрать для него соответствующую площадку, учитывая при этом длину и ширину комплекса в рабочем положении, а также наличие свободного пространства для проезда проверяемых автомобилей. Затем оператор должен произвести следующие действия в нижеуказанном порядке:

  • Установить грузовик на площадке.
  • Установить два боковых упора для обеспечения устойчивости грузовика.
  • Войти в офисное помещение через боковую дверь.
  • Запустить дизель-генератор или подключиться к сети.
  • Поднять боковой борт с помощью гидравлической системы.
  • Опустить испытательную платформу с помощью гидравлической системы.
  • Разложить вручную 4 въездные рампы.
  • Подставить к ним вручную 4 надставки.

Мобильный диагностический комплекс готов к работе.

Для закрытия мобильного диагностического комплекса произвести те же действия в обратном порядке.

 

КОНСТРУКЦИЯ.

Мобильный диагностический комплекс устанавливается на шасси грузовиков общей грузоподъемностью не менее 6,5 тонн.

Кузов монтируется на «ложном» шасси, которое служит для крепежа соединительной конструкции моста и его гидроцилиндров. Офисный блок выполнен из ламинированных панелей с прослойкой толщиной 14мм, вставляемых в специальный алюминиевый профиль, и оборудован торцевой дверью с выдвижной лестницей и встроенным боковым окном. Боковой борт поднимается с помощью двух гидроцилиндров. При закрытии бокового борта используются гидроцилиндры с регулируемыми клапанами для обеспечения безопасности. Пол офисного помещения выполнен из противоскользящих материалов. Имеется боковая дверца в левой стороне блока, где расположено оборудование для проверки выхлопных газов и дымности. Под дизель - генератором расположен отсек для хранения 4-х надставок для рамп. Он оборудован дверцей, для доступа к дизель – генератору, при его профилактическом обслуживании.

Открытие и закрытие испытательной платформы производится с помощью гидравлики. Въезд на платформу осуществляется по 4-м въездным рампам и 4-м съемным надставкам.

В стандартной версии испытательная платформа имеет следующие диагностические стенды:

  • Стенд проверки подвески легковых автомобилей;
  • Стенд проверки тормозной системы легковых автомобилей;
  • Люфт-детектор для проверки состояния передней подвески и рулевого управления легковых автомобилей;
  • Стенд проверки увода колес легковых автомобилей на левой рампе при въезде на платформу.

 

Если какое-либо оборудование изначально не устанавливается на испытательной платформе, углубление для его установки закрывается стальной пластиной соответствующего размера (опцион). Это позволяет в любой момент добавить нужное оборудование в соответствии с новыми нормами.

Три рампы, за исключением той, в которой установлена пластина увода, выполнены из алюминия. Рампа, где установлена пластина увода колес, выполнена из стали. Четыре въездные съемные надставки выполнены из алюминия.

 

СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ.

Мобильный диагностический комплекс может быть оснащен следующим оборудованием для проверки технического состояния автомобилей:

  • Стенд проверки увода колес легковых автомобилей, встроенный во въездную рампу;
  • Стенд проверки подвески легковых автомобилей;
  • Тормозной стенд для проверки тормозов легковых автомобилей;
  • Люфт-детектор для проверки состояния передней подвески и рулевого управления легковых автомобилей;
  • Диагностическая система БИЛАНМАТИК с монитором для управления оборудованием, расположенная в офисном блоке;
  • Газоанализатор и дымомер расположены в торцевом контейнере офисного отсека, доступны с внешней стороны комплекса;
  • Электронный прибор для проверки и регулировки света фар, хранящийся в офисном отсеке и снимаемый с него при проведении проверок;
  • Портативный ПК, дублирующий систему БИЛАНМАТИК, для удаленного управления последовательностью проверок.

 

Внутренний вид офисного отсека с системой БИЛАНМАТИК (прибор для проверки света фар, контейнер с оборудованием для проверки выхлопных газов и дымности, доступ к которому обеспечен с внутренней и внешней сторон комплекса (версия без внутренней перегородки).

 

Вид мобильного комплекса с торца для доступа к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности(слева), доступ с внешней стороны комплекса к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности(середина), доступ с внутренней стороны комплекса к оборудованию для проверки выхлопных газов и дымности при проведении их профилактического обслуживания(справа).

 

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ.

Электропитание комплекса может быть обеспечено двумя способами:

  • Подключение к местной электросети с напряжением 220/380В через разъем;
  • Питание от дизель - генератора мощностью 20кВт, расположенного в передней части комплекса между кабиной и офисным отсеком.

Станция оснащена следующим оборудованием:

  • Электрощит с автоматами аварийного отключения, расположенный в офисном отсеке;
  • Кабель для подсоединения к локальной сети питания длина 25м с разъемом;
  • Комплект для заземления: медный шнур в оплётке на катушке, заземлитель стержневой и грузик для него.

 

Дизель-генератор может быть поставлен локальным производителем при условии соответствия характеристикам, требующимся для работы мобильного комплекса. В этом случае, мы предоставляем, необходимые технические характеристики дизель - генератора.

Основные характеристики дизель - генератора:

  • Дизель-генератор мощностью 17-20 кВт
  • Ручной режим управления, защитный кожух, звукоизоляция
  • Напряжение: 400В + ноль
  • Частота: 50Гц
  • Промышленный двигатель 1500 об /мин
  • Генератор переменного тока:
    • Имеет функцию самозажигания, защиту, вентиляцию
    • Включение и статическое регулирование без колец и щёток
    • Изоляция класса H
    • Соответствует норме UTE 51 -111
  • Прямое соединение двигателя с генератором
  • Стойка ручного запуска на шасси дизель - генератора
  • Сопротивление нагрузки 6 кВт, встроенное в воздухоотвод дизель - генератора со шкафом автоматического управления.

Дизель-генератор монтируется в задней торцевой части отсека с противоположной стороны от испытательной платформы для создания противовеса и придания мобильному комплексу большего равновесия. Имеется дверца для доступа к дизель - генератору для проведения его профилактического обслуживания.

Вид на дизель-генератор, установленный с левой задней стороны комплекса. Под дизель - генератором находится отсек для хранения надставок для рамп.

 

В стандартном исполнении стальные элементы конструкции комплекса обработаны антикоррозийным веществом серого цвета. Испытательная платформа выполнена из оцинкованного железа.

Офисный отсек и боковой борт выполнены в белом цвете. В качестве опции цвет может быть подобран по желанию заказчика.

 

ОПЦИИ.

Ниже приведены некоторые наиболее востребованные клиентами варианты исполнения. Однако, список опций не является исчерпывающим, могут быть выполнены заказы с учетом специфических требований клиентов.

  • Установка на шасси на территории заказчика. Мобильный диагностический комплекс может быть произведен для установки непосредственно у заказчика на шасси его транспортного средства при условии предварительного изучения и одобрения присланных точных чертежей этого шасси. В этом случае для перевозки комплекса используется т.н. «ложное» шасси. А по его прибытию на место назначения он может быть смонтирован на шасси транспортного средства заказчика либо специалистом нашего местного дилера, либо непосредственно специалистом фирмы-производителя.
  • Разделение на отсеки.Блок может быть разделен на отсеки для создания отдельного офисного помещения. В этом случае внутренняя перегородка будет иметь дверь между офисным отсеком и открытой зоной проведения проверок.
  • Материалы офисного блока. Если офисный блок разделен на отсеки, то перегородки выполняются из сэндвичных панелей толщиной 45мм, а корпус и пол – из сэндвичных панелей толщиной 80мм.
  • Кондиционирование воздуха/обогрев. Закрытая часть офисного блока может быть оснащена реверсивной системой обогрева/охлаждения воздуха мощностью соответственно мощностью 2000Вт и 4000Вт. Офисный блок может также быть оборудован системой дополнительного обогрева в зимний период.
  • Внешний обогрев. Для обогрева рабочей зоны мобильного комплекса может быть поставлено передвижное обогревательное устройство на дизельном/бензиновом топливе мощностью 39,560ккал/час для нагнетания потока теплого воздуха. Такое устройство необходимо во время сильных холодов для обеспечения нормальной работы оборудования мобильного диагностического комплекса.
  • Автономность. Для увеличения автономности комплекса он оснащается дополнительным баком емкостью 500л. Бак монтируется под салазками дизель - генератора.
  • Компрессор. На мобильном диагностическом комплексе рекомендуется устанавливать компрессор. Он требуется как для чистки диагностических стендов, так и для подкачки шин автомобилей перед прохождением проверок. В качестве дополнительной опции может быть поставлен компрессор мощностью 8 бар и резервуаром 50л.
  • Дополнительный подъемник. Для облегчения визуального осмотра днища автомобиля может быть поставлен боковой одностоечный подъемник с захватом под колесо.
  • Боковой защитный навес : Мобильный диагностический комплекс может быть оборудован боковым навесом, защищающим испытательную платформу от дождя. Он крепится в направляющих алюминиевого профиля и устанавливается в стандартной версии на боковом борту комплекса.

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ.




LiveZilla Live Help